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  • 解密:何种原因导致我国物流专线无法整合?(下)

    在上篇文章【解密:何种原因导致我国物流专线无法整合?(上)】中,大头车小编列出了导致我国物流专线无法整合的五大原因,而那些中小型物流企业,要么主动变革求存,要么温水煮青蛙等死。

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  • 解密:何种原因导致我国物流专线无法整合?(上)

    目前我国物流规模达4000亿元以上。整个市场足够大,而当前的现状却是市场散乱、各自为政、行业竞争加剧、管理者思维传统、利润日益稀薄。大型企业转型,船大难掉头,困难重重。而那些中小型物流企业,要么主动变革求存,要么温水煮青蛙等死。过去一段时间内有不少传统的专线物流企业尝试各种联盟整合,气势磅礴,信心百倍。到最后呢?联而不盟,各自心怀鬼胎,不了了之。

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  • 物流平台不仅要有诗,还要远方

    时至今日,物流平台经历过资本严冬,能生存下来的物流平台无疑是这个创新行业中的佼佼者。道路是曲折的已经无需多言,前途如何呢?诸多模式异同的物流平台已成为“互联网+物流”新业态的先驱者,在资本助力下不断试错,或转型升级或突破发展,经过先驱者们的市场培育,物流平台已经被绝大多数物流企业认可并尝试应用。

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  • 大头车智慧物流系统(APP+TMS)新闻发布会圆满结束

    4月20日,广东大头车供应链网络科技有限公司<简称"大头车">在东莞厚街中国加工贸易产品博览会上举办了一场以智慧物流开创行业新纪元为主题的大头车智慧物流系统(APP+TMS)新闻发布会,现场包括东莞相关的部门领导、行业协会领导、加盟商、媒体等2百多名嘉宾,共同见证了大头车具有历史意义的时刻。

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  • 物流平台解读新政,国内货运成本或因新政暴涨30%?

    随着我国2016年8月18日颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,导致我国物流行业格局发生改变,这或许成为我国史上最严限超载令。

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  • 恭贺大头车物流平台荣获“诚信物流企业”荣誉称号

    5月22日,广东大头车供应链网络科技有限公司总裁陈辉先生出席了由东莞市商务局指导,东莞市物流行业协会主办,东莞百茂物流城和东莞报业传媒集团携手推动的“ ‘东莞最美物流人’颁奖盛典 暨2016年度东莞市物流行业协会会员大会”。活动中,大头车物流平台荣获“诚信物流企业”荣誉称号,陈辉先生被评为2016年度“东莞最美物流人”称号,并与同步入围的“东莞最美物流人”同台接受证书,上演了一场东莞物流行业的盛宴。

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